Historia del transporte en la República Dominicana : de la canoa de los taínos al metro / Ignacio Ditrén ; prólogo Lipe Collado ; diagramación Yelidá Collado.
Tipo de material: TextoIdioma: Español Detalles de publicación: Santo Domingo : Conadex, 2010.Edición: Primera ediciónDescripción: 445 páginas : ilustradas con fotografías ; 23 cmISBN:- 978-99934-29-48-7
- HE 311.D6 .D4 2008
Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras |
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Monografía - Colección General | Biblioteca «Juan Pablo Duarte» Estantería | HE 226 .5 .A2 .D57 2010 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | 1040275 | |
Monografía - Colección General | SUCURSAL JUAN PABLO DUARTE Estantería | HE 226 .5 .A2 .D57 2010 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | 1040276 |
Incluye bibliografía e índice.
Prólogo, 7 -- Introducción, 13 -- El transporte marítimo, 25 -- Capítulo I. Antecedentes del transporte en la República Dominicana, 31 -- El transporte de los indios, 33 -- El transporte durante el descubrimiento y la colonización, 41 -- El transporte en el siglo XVI, 47 -- Las carretas, 51 -- El primer coche, 55 -- Capítulo II. El transporte en los siglos XVII y XVIII, 59 -- Evolución del transporte, 61 -- Entretejidos de la historia del transporte, 69 -- Radiografía de la deficiencia vial y las penurias del transporte, 73 -- Las calles de la capital, 79 -- Las recuas y los recueros, 81 -- Capítulo III. Siglo XIX. Nuevos medios de transporte, 87 -- Otros testimonios, 89 -- Los magnos esfuerzos per los ferrocarriles y sus vías férreas, 93 -- Capítulo IV. Los ferrocarriles en la República Dominicana, 103 -- El ferrocarril: la pesadilla de los cibaeños, 105 -- Construcción del primer ferrocarril, 109 -- Factores adversos al ferrocarril, 113 -- Cambios socioeconómicos por los ferrocarriles, 121 -- Capítulo V. Auge de los vehículos de motor, 133 -- Censos y publicaciones sobre vehículos y transporte, 135 -- El censo de 1935, 139 -- Extensión de las carreteras ante el auge de los automotores, 149 Los puentes, 159 -- Medios, vías y hechos vinculados al transporte, 169 -- Capítulo VI. 1. Cronología de medios, vías y hechos vinculados con el transporte. Primera parte, 175 -- Capítulo VII. 2. Cronología de medios, vías y hechos vinculados con el transporte. Segunda parte, 195 -- Capítulo VIII. 3. Cronología de medios, vías y hechos vinculados con el transporte. Tercera parte, 207 -- Capítulo IX. 4. Cronología de medios, vías y hechos vinculados con el transporte. Cuarta parte, 225 -- Capítulo X. 5. Cronología de medios, vías y hechos vinculados con el transporte. Quinta parte, 243 -- Capítulo XI. Avances del sistema vial y del transporte del 1966 a 2008, 267 -- Del marco jurídico, 275 -- Características del parque vehicular de República Dominicana, 287 -- Programa VIADOM 2007, 311 -- Capítulo XII. Esfuerzos por la colectivización del transporte, 315 -- El sistema de transporte colectivo en el Gran Santo Domingo, 317 -- Autobuses en los esfuerzos por la colectivización, 323 -- Los autobuses de la metro C. por A., 327 -- Caribe tours y el transporte interurbano, 331 -- Historia de la oficina nacional de transporte terrestre (ONATRATE), 333 -- Historia de la oficina técnica de transporte terrestre (OTTT), 343 -- Capítulo XIII. Una nueva era en el transporte, 351 -- Autoridad metropolitana de transporte (AMET), 353 -- Oficina metropolitana de servicio de autobuses (OMSA), 363 -- Plan renové, 377 -- La cultura del concho, 381 -- Presente y futuro del transporte en la República dominicana, 395 -- Oficina para el reordenamiento del transporte (OPRET), 397 -- El metro de santo domingo, 399 -- La cultura del metro, 409 -- Presente del transporte en la República Dominicana, 413 -- El futuro del transporte, 417 -- Bibliografía, 421 -- Índice onomástico, 429.
Este es un libro pionero en la rama. El ingeniero Ditrén nos entrega una pormenorizada historia analítica de nuestra comunicación terrestre, fluvial y aérea, y de las principales vías de acceso, desde los trillos de los indios hasta desembocar en la actual red vial que podría calificarse de impresionante.
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